PROFESJONALIZM I PRECYZJA, CZYLI REGENERACJA W 3 ETAPACH KROK PO KROKU

I. PRZYGOTOWANIE TURBOSPRĘŻARKI DO REGENERACJI
1. Rozebranie turbosprężarki na części pierwsze
2. Określenie przyczyny uszkodzenia
3. Czyszczenie w myjce ultradźwiękowej
4. Szkiełkowanie

II. REGENERACJA
1. Wymiana kompletnego zestawu naprawczego
2. Wymiana talerzyka
3. Wymiana blaszki termicznej
4. Wymiana wirnika z wałkiem
5. Wymiana koła kompresji
6. Montaż rdzenia turbosprężarki
7. Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara)
8. Doważenie na maszynie wysokoobrotowej
9. Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudowami
10. Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika

III. TESTOWANIE
Każda turbosprężarka bezpośrednio przed wysyłką poddawana jest testom na 3 całkowicie różnych od siebie maszynach, aby potwierdzić oraz udokumentować certyfikatami jej 100% sprawność.

DO KAŻDEJ ZREGENEROWANEJ TURBOSPRĘŻARKI DOŁĄCZAMY W FORMIE GRATISU KLASYCZNĄ USZCZELKĘ POD SPŁYW OLEJU.

PARK MASZYNOWY

Posiadamy kompleksowy park maszynowy. Regeneracja przeprowadzana jest przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń, dzięki którym tworzymy produkty najwyższej jakości.
W szczególności na uwagę zasługuje absolutna nowość na światowym rynku regeneracji turbosprężarek - CIMAT TURBOTEST AUTOMATIC!!!
Pragniemy zaznaczyć, że jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która jest w posiadaniu tej maszyny. Ponadto z uwagi na dużą ilość zamówień zakupiliśmy 2 egzemplarze.

Maszyna Cimat Turbotest Automatic umożliwia:
1. Przeprowadzanie testów statycznych oraz dynamicznych.
2. Pomiar rzeczywistego ciśnienia po stronach ciepłej i zimnej, przy stworzeniu warunków smarowania jakie panują w pojeździe.
3. Pomiar doładowania (koniec problemów z brakiem mocy).
4. Pomiar wydajności turbosprężarki podczas pracy pod obciążeniem na wysokich prędkościach obrotowych.
5. Kontrolę szczelności oleju – 15 minutowy test.